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最終日

5月5日（土）は、午前中の飛行機に乗って帰るだけである。つまらん。

ここは他の場所と違ってWi-FIが繋がるなーと思いながら、朝、ノートパソコンをいじっていたら、机の下に何やら怪しい影が…。メガネがなかったのでよく見えない。メガネをかけてもう一度見直したけど、何も見つからなかった。多分虫だと思うけど、何だったんだろう。

さて、ここはサービスアパートメントなので朝食は付いていない。

で、屋台のバインミー。お皿と食卓はサービスアパートメントの備え付け。

さらばベトナム。さらばさらば。

ところで、帰りのキャセイパシフィック航空・ホーチミン－香港便は、最新式の機体。

別に機外カメラなんて珍しくないが、ここは、尾翼にカメラが付いているのである。新しい。あと、トイレが車椅子対応だった。車椅子に乗ってツアーで香港旅行するベトナム人の方が数名いらっしゃいました。

この後、香港で乗り換えた香港－羽田便は古い機体だった…。まあそういう時代です。分かってはいるけれど。

コンダオ諸島情報まとめ

いっつもあちこちに情報がとっちらかかっている私の記事ですが、折角なので、気が付いたことをある程度まとめてみたいと思います。

１　人がいない

観光客を含め、人がまばらです。日本の人もたまに見かけましたが、殆どいませんでした。

島民は7000人ということなので、地元の人は殆ど知り合い状態？観光産業に他の地区の人が乗り込んできている気配がありませんでした。

まあ、5月は東南アジアのビーチはオフシーズンなので、もう少し西洋人が増える年末年始は混んでいるのかもしれませんが。

島やベトナム政府は、これからコンダオ諸島に人を誘致したいのでしょう、街は整備され、こんな風に大規模なホテルが普請中のところも。

だけど、コンダオからの帰り、飛行機は飛行場の上を旋回してホーチミン市方面に向かうので、空港の滑走路が俯瞰できたのだけど、あそこはジェット機入るのどう見ても無理やで。フーコック島のように、ジェット機でどんどん人間を送り込むような観光地にはならなそうな気がしました。

２　交通手段に乏しい。バイク必須。

流しのタクシーはいないです。大きめのホテルの前で客待ちをしているタクシーだけ。もちろん、バイタクなんて気の利いた物はありません。バイク必須。事前準備編①で書いたとおり。

あと、どうやって利用するのかいまいち不明なカートが何台も走っていました。最初はどこかのホテルの専属かと思っていたのですが、あとでガイド本を見直してみると、乗り合いバスのように使えるらしいです。ただ、どっちにしても自由度が低いですね。あ、カートはバイクに乗っているとちょっと邪魔でした。

３　食べる所も少ない。物価は高め。

人がいないので、レストランもバリエーションに乏しいです。ホテルの多い場所にはこんな感じの観光客向け海鮮レストランが何軒かありますが、いかんせん団体対応、海鮮も割高だし味もいまいち。

湖に面していて、湖で捕れる雷魚を出してくれるレストランがあったらしくて、行ってみたいなと思っていたのですが、私が行ったときにはグーグルマップに情報が載っていませんでした。もう今は無くなったのだと思います。

街に行ってローカルの人の行くような食堂に行った方がいいかも？でも島の夜は早そうなので、遅れるとやっていないところも多いかも。昼も同じです。出遅れると営業してない…。

ガイド本には、ナイトマーケットに行けば安い食事があると書いてあったので、ナイトマーケットに行くのもよいかもしれません。

４　ないと思ったらあったATM

「島に絶対ATMなんかないだろ」と思ってタンソンニャット空港のATMでお金を出してきたのですが、コンダオ市場の角にアグリバンクのATMがありました。結構現地の人の利用頻度が高そうでした。

５　歴史に興味があるなら見所たくさん

コンダオ諸島で一番大きなコンソン島ですら、とても小さな島なのですが、島の成り立ちが、元々、植民地時代から長年に亘って監獄として多くの思想犯や政治犯を閉じ込め拷問し処刑していたというものですので、ベトナムの歴史に興味があるなら、博物館や監獄跡地、墓地をじっくり回ると面白いと思います。

ベトナムはどこもそうですが、植民地や南ベトナム政府に対する抵抗の歴史を示す事物や場所は、大切に保存して博物館で丁寧な解説付きで展示していて、大変見所があるものです。

私も正直、今回はちょっと歴史探訪の時間が足りなかったです。

６　島の人はいい笑顔、でも英語はあんまり通じないと思った方が

外国人の観光客がいない訳ではないのですが、接客業の人もあまり英語は通じないです。外国人が多いと思われるホテルでも、特定のスタッフしか英語が通じないです。シックスセンシズ・コンダオなら違うんでしょうけど。

でも、接客業の営業スマイルでも本当にいい笑顔。あんな素敵ないい笑顔、日本では見たことがないと思います。壊れかけのバイクを貸してくれたり注文間違えたりされますが…。でも無問題！

他の有名観光地では一杯いる、物を高く売りつけようとする売り子やタクシーの呼び込みもありません。のんびり過ごせます。

買い物する物もないし何もないけど、海は綺麗だし、海でのんびりするにはとても良い場所です。

ただし、シーズンがあって、やはり11月から2月までが天気がよく（晴れている）、3月から6月までが海が穏やかとのことです。雨期は7月から9月で、9月から11月は台風が来るようです。

以上、風邪引いてあまり冒険ができず、典型的な観光客に徹していた、テンション低めの2018年４月5月のベトナム旅行でした！

 

島は雨降り。こういう素敵な離島は天気が良くてこそなのだと実感する。

でも、コンソン島で天気が悪い日は、１日かけてじっくり博物館や監獄跡地を見学するのもいいかも知れませんね。じっくり見ようとすると時間足りんかった。

泊まったところは、わりとベトナム人のお客さんが多いホテルだったので、朝食も充実していた。特にこのおやつ。

上はバンフラン、左はチェー（甘いココナツミルクにゼリーや寒天状のものが入っています）、右側のお皿は、上の二つ（白いお菓子と抹茶色と白の縞模様のお菓子）は、ういろうのようなお菓子､下は見てのとおり二食寒天ゼリー。普段はおやつあんまり食べないのだけど､毎日結構な量を食べてしまった。

前日あたりから、ホテルにはベトナム人の団体さんが段々増えてきて、この日のホテルの朝食ビュッフェには､着飾ったりフルメイクしたベトナム人マダムが一杯。

どこかみたいな雰囲気だなーと考えてみて、よく分からなかったのだけど、この間、他の人に写真を見せながらコンダオ諸島の説明をしてたら、「ハワイみたい」と言われてなんとなく合点が行った。ベトナムのハワイ。

チェックアウトのときも、バスで団体が続々と乗り付けてきた。週末を離島で過ごすのでしょう。

チェックアウト後、空港へ向かう途中。雨降りが強くなってきた。

空港到着。

これは別の日に撮った写真ですが、このロビーにはベトナムの英雄、Võ Thị Sáu（ボー・ティ・サウ）さんのグッズが売られています。

チェックイン（Webチェックインのシステムはありませんでした）後、手荷物を預け、セキュリュティチェックを済ませ、出発ロビーの２階（といっても搭乗するときは１階に降りるのだが）に上がるとこんな感じ。

離島らしく、貝殻やパールが売られている。そういえばパールファーム的な施設があったな…。

あと、人目に付くところに堂々と女性用下着が売られていてちょっと吃驚した。旅に出て下着が足りなくなったらここで買えばよいということなのでしょうか。

これはツバメの巣を乾燥させたものの専門店。

昼時だったので、売店で食事を頼んだけど、ご覧の通りインスタントラーメン。それでも葉っぱが沢山出てくるのがベトナムらしいところ。

行きとは逆向きにメコンデルタを北上し、

到着したら、ホーチミン市も雨である。

雨の街角。ここは空港近く。

この日はBún đậu mắm tôm食べて終わり。

量多かった…。マムトムって結構癖のある匂いがするらしいが、風邪で鼻が詰まってて何の匂いもしなかった。手前の厚揚げが美味しくて、ついショウガ醤油で食べたくなってしまった。

空港近くのサービスメントアパートに泊まって、翌日、タンソンニャット空港から飛行機に乗って香港経由で帰った。

翌日（最終日）は、帰るだけであまり記事のネタがないのでどうするかな。もしかしたら備忘録的に簡単に書いておくかもしれません。

 

 

 

ホーチミン市を発つ

今回、ホーチミン市で最初の3日間泊まったホテルは朝食付きだった。朝食のレストランは、入り口の受付で部屋番号を聞かれる方式である。

受付のお姉さんが、こちらの答えた部屋番号を聞いて、すごく一生懸命ノートを見ながら英語で部屋番号を復唱しているので、思わずベトナム語で数字を言ったら、ウケて笑ってくれた。昨日のブンタウからの帰りの高速船の中、子供達が数字を数える遊びをしていたのでつい。外国人がベトナム語使うとそんなに面白いんですかね。このレストランには、少し年配の男性フロアマネージャーがいて、下手な英語で部屋番号を告げていると「にっ・さん・しー！」みたいな感じで少しおどけて日本語を使ってくれるので、おあいこ、である（何が？）。多分、フロアマネージャーさんの日本語は、かつて、このホテルに山ほど日本人が来ていた名残であると思われる。

折角なので中庭で食事した。この素敵な中庭にも今日でお別れである。

タンソンニャット空港の国内便のターミナルに向かいまする。

昨日、ブンタウまで行ったんやし、そっからフェリーに乗ればええやん、て感じですが、ブンタウに行くことにして高速船のチケットを予約したのは、旅行直前の4月24日のことで、この時には既に航空便を予約していたし。

ちなみに、ブンタウからコンダオ諸島へのフェリーは、合計12時間もの船旅である。行きは午後5時出港で翌朝の午前5時に到着するらしい。しかも英語のWebサイトでは「外国人にはお勧めしない」などと書いてある。多分、日本でも離島へ行くフェリーなどでよくある、大きな船室に雑魚寝方式の客席なのだろう（私も昭和な映画などのワンシーンで見たことがあるだけで、乗った経験はない）。これに対し、プロペラ機だけど45分。お金で体力と時間を買うようなものかな。

タンソンニャット空港

チェックイン後、靴を脱いでのセキュリティ・チェックも、もう慣れたものである。

搭乗口の番号をチェックした後、搭乗口近くの飲食店で昼食を食べる。

これは何かフエ料理のお店だったと思う。ハート型にキュウリとエビが飾ってあった。写真撮る前に手前のエビをうっかり食べてしまった。ベトナムはハートのモチーフの物が多いように思う。ベトナムには愛が溢れておりまする。てか、お皿の飾りの向きはこうじゃない。しかし、お店の人はこの状態で置いていったものである。

温かいコーヒー頼んだら、ベトナム式で甘かった。ご飯には合わなかった…。

昼ごはんを食べ終わって搭乗ゲートに行くと、えっ？表示された行き先が違う。そうだ、そういえばタンソンニャット空港の国内便はしょっちゅう搭乗ゲートが変更になるのだった。確認すると、変更後の搭乗ゲートは、最初のゲートとは建物の反対側。折角搭乗口の傍で食事した筈だったのに、延々また歩かないとあかんやんか。

プロペラ機なので、勿論、ボーディング・ブリッジは使えない。乗客は、機体のすぐ傍までバスで運ばれて、タラップで乗り込む形式である。

バスに乗り込む。しばらくすると…

あ　れ　だ　！

やっぱりちっこいよね。

タラップで乗り込みます。

内部は、2座席が2列である。

もちろん、機内モニターみたいな気の利いた設備はないので、客室乗務員が安全機器の使い方を実演して説明する。

全然関係ない話なのだけど、働くベトナム女性のこの髪型、結構気に入って、旅の後半は真似していた。涼しいし、かわいい。こういう風にきっちり纏めるのは難しいですが。

プロペラ機は巨大なハチのような音を立て、ブンブンいいながら飛び立つ。ジェット機とまた違う感覚。プロペラ機はラスベガスからグランドキャニオンまで一度乗ったことがあるけど、こんな感じではなかったと記憶する。もっと小さい機体で座席も1列×2、飛行中も、もっと音量がうるさくて、全員大きなヘッドホンを付けるように指示されたような覚えがある。機種によって大きな違いがあるのかも。

機内も殆どバスのようなノリである。通路を挟んで隣席のおじさんが、席を前に移して欲しいと言い張っていた（本来、1列目は乗務員用の席であるようだった）。客室乗務員のお姉さんに注意されても聞き入れず。その内、お姉さんは後ろに移動してしまった。別のおじさんも前の席に移動して、自分の思うような姿勢で寛いで過ごしている。

メコンデルタの東端を南下する。

機体が古くて窓がばっちい。窓外の景色があまり綺麗に撮れない。

写真が多くなってしまったので、コンダオ諸島（コンソン島）に到着後は、次の記事で。