タグ: 雲南省

今回の旅行の日程

8月8日（水）　羽田発－香港国際空港経由でマカオへ　マカオ泊

8月9日（木）　マカオ泊

8月10日（金）　マカオからフェリーで香港へ　香港泊

8月11日（土）　香港から中国・雲南省昆明へ　昆明泊

8月12日（日）　昆明から空路で麗江へ　麗江泊

8月13日（月）　麗江泊

8月14日（火）　麗江から大理経由で昆明へ　昆明泊←今ここ！

8月15日（水）　昆明泊

8月16日（木）　昆明泊

8月17日（金）　昆明から香港へ　香港泊

8月18日（土）　香港国際空港から空路で羽田帰着

 

この日は午前9時03分麗江駅発の在来線特急のチケットを予約していたので、宿に午前7時半の車を予約してもらっていた。ベトナムなんかでもそうだが、こういう宿が手配する車は、今やタクシーじゃなくGrabみたいな配車アプリサービスで呼んでいる。中国にも「滴滴」ほか幾つかのサービスがあるようだが、外人は使えない。

兄2には前の日、「麗江駅までは30分もあれば行けます。」って言われたのだが、中国に入ってからエラーが多すぎるし、駅で手荷物検査があるのも知っていたし、予約したチケットを駅で発券しないといけなかったしで用心して早めの時間で予約してもらった。

麗江古城には自動車が入れないので、兄4（この宿のスタッフ構成についてはこちらの記事で説明した）が待ち合わせ場所まで送ってくれる。

このナシ族の街とも今日でお別れだ。

麗江駅に着いた。

で、でかい。

中国を回っていると本当に施設の巨大さに圧倒される。てか、日本が島国で、せせこましいだけか。

車は50元だったが、100元札を出すと、運転手のお兄さんがお釣りがないという。そっか、QRコード決済が主流だもんね…。

「あの店で買ってお金を崩すといいよ。」と言われたのがこちらの屋台。

油で焼いたパンで玉子や野菜を巻いた軽食「手抓餅」、1つ6元。これでお金を崩すことができた。

予約していたチケットが無事発券できたので、売店を冷やかして飲み物を買って駅に入る。さっきも言ったとおり、手荷物のX線検査と簡単なボディ・チェックがある。金属探知機を軽く身体にかざす程度。

さっきの手抓餅と

茉莉花茶。甘いお茶だけど甘さが控えめなので、飲みやすい。

ボケボケだが、麗江駅の待合の雰囲気が分かる写真がこれくらいしかなかったので。「待合」ゆーても、これも超巨大なんですが。時間が来ないと乗客はプラットフォームに入れて貰えないのである。

待合で食事をしていると、近くのおじさんが手をブラブラ振りながら奇妙な動作を始めた。どうも、このおじさんの朝の日課の体操らしい。あまりジロジロ見るのも悪いのでよく見てなかったが、頭のマッサージ体操から始まるようである。まー日本から来たので、うっかりこういうのを見てしまうと、ちょっと吃驚するが、別に誰に迷惑を掛けている訳じゃないし、おじさんが奇妙な動きをしても、誰も全く気にしていない。

そのうち、何かアナウンスが始まると、人がゾロゾロ入口に向かい始める。乗客がプラットフォームに入れる時間になったのだ。ゾロゾロの人の数も日本とは桁が違う。この在来線特急、18両編成なのである。

私はちょっと良い座席の「軟座」を予約したが、行ってみると「軟座」は寝台特急の二段組みベッドの下のベッドが座席になっているのだった。だから個室で向かい合わせ。

個室に行くと、先客のおじさんが1人いる。…が出て行った。混まない内に、キャリーケースは二段組みベッドの上に載せてしまう。

さて個室の相席のお客も揃って、列車が出発したのだけど、その後も様子がおかしい。何だか個室のお客が入れ替わるのだ。向かい側に子供3人。日本の「ずいずいずっころばし」みたいな手遊びをして楽しそうにしている。微笑ましく見ていたが、暫くすると出ていってしまう。入れ替わりに若い女子2名。自由席もあるし、個室の外に立っている人もいるし、どういうシステムになってるんだろう。最後まで解らなかった。

女子2名は暫くおしゃべりしていたが、その内、タブレットで中国の歴史浪漫ドラマを見始めた。2人で見るので、勿論イヤホンはしてなくて、タブレットから音が出ている。さすがに音量は控えめにはしていたが。

こちらは、個室から通路側に向かって眺めた車窓の風景。写真には写ってないけど、通路に補助席のようなものがあり、そこにも人が座っていた。

雨模様で煙っていて、あまり外の景色は見えなかったのだが、周囲の人の振る舞いが面白すぎて、次、またなんかあるんじゃないかと思ってしまい、寝る気にもならない。まあ所詮2時間の列車の旅である。

予定どおり、午前11時頃に大理駅に着いた。

午後4時52分発の昆明行きの高速鉄道を予約してあったので、大理で観光をしようと考えていた。

ところが、混み合う駅の手荷物預かり所に荷物を預けた後、高速鉄道のチケットを発券する場所がさっぱり分からなくてウロウロしてしまい、時間を取られてしまった（何がどう分からなかったのはこっちの記事に書いた→中国の国内を移動するときの注意点 超初心者編3【各論・長距離鉄道とMRT編】）。あ、ちなみに手荷物預かり所では全く英語通じません。係員から容赦なく中国語で何事かわあわあ言われたのだけど、全く分からなかったので、紙に書いて貰って筆談で済ませた。

もう、とうに正午を回っていたので、とりあえず駅前の店で食事をする。

10元のチャーハンでどうかなーと思ったたけど、割といけます。お米が美味しい。ちょっとハムがしょっぱかったけど、ちゃんとした中華ハム。そういえば雲南省は中国の三大中華ハムの産地なのだった。

店を出たら、雨が急にザーッと降ってきた。時間を無駄にしたので、あまり余裕がない。有名な大理の三塔まで、バスで1時間以上かかってしまうので、タクシーを捕まえて行くことにしようとしたのだが、タクシーの兄ちゃん、「大理の三塔に行っても見るだけの時間しかないし、余り面白くないです。時間がないんだったら白族の王様の家に行きませんか？ショーも見ることが出来ます。」とスマホの翻訳で提案。商魂たくましい。

まー確かに、三塔みたいな絵ハガキになっているような名所は、大概、高額の入場料を支払い、「あーはいはいこれがあの○○ね。」っていうだけの場所が多い。時間もないし、兄ちゃんの提案に乗ることにした。

連れて行かれたのは「大理張家花園（大理张家花园）」。

要は、白族風建築の建物群と庭園なのだが、庭は前日に行った茶馬古道博物館の方が良かったし、うーん、もしかしてハズレ？池からスモーク出てるし……。なんで中国の観光地って過剰にピカピカにしてライトアップやスモーク焚くんだろう…。

それでもショーはお客さんで盛況でした。

踊りの後は書道のショーがあった。中国だなー。

……もう帰る。

タクシー兄ちゃんは「まだ少し時間があるので、お茶を飲める場所に案内したい。」って言ってたけど、麗江の宿で飲んだお茶のクオリティを上回ることは期待できないし、兄ちゃんのマージン商売にも付き合い切れないので、大理駅に戻ってもらった。

高速鉄道の時間まで、少し余裕があった。改札を済ませ、駅の中に入ったらカフェがあったので、カフェラテを買って飲んだけど………まずい。てか、これ、ただの、インスタントの粉を溶いた甘いやつやんかー。やっぱり中国は、どこまで行ってもカフェ文化じゃなくてお茶文化なのだった。雲南コーヒーがあるからって期待した私がバカでした。

さて、雲南省の高速鉄道は「和諧号」という。「和諧」つまり「和解」なのである。いかにも多民族が調和して暮らしている雲南省らしい命名である。カッコイイ。

大理から昆明までは高速鉄道で2時間弱の旅である。

ここまで書いてきて思いだしたが、雲南省の鉄道駅はどこもまだ、エレベーターやエスカレーターがなくてバリアフリーからはほど遠い。多分、本当に身体が不自由な人がいたら人力で助けるのだろう。すっと人民がしてきたように。

昆明駅に着いたら明るいけど、もう午後7時である。予約したホテルは駅の近くなので徒歩で向かう。駅近くは旅行客でごった返し、旅行客目当ての屋台でジャガイモの焼き芋や果物を売っている。

ホテルにチェックイン後、疲れたので手近な食堂に入る…がこれが大失敗。不味すぎる。何が不味いって、出された料理の味が全然しないのである。うちの中華風調味料で味付けして私が料理した方がよほどマシ。なんとか食べられたのはお米とトマトと玉子のスープだけだった。

この店で出てきたビールのボトルである。ラベルが逆に貼られている…こんなことってある!?このラベルの向きが、この店で私がされた仕打ちの全てを物語っておる。

 

総論の続きの各論、空港編に続いて、今度は、長距離鉄道とMRT編です。

長距離鉄道の駅での注意点（麗江駅と大理駅）

鉄道の乗り方ですが、事前にCtripで予約することもできますし、当日空きがあれば駅の窓口でチケットを購入することもできます。ただし、慣れない旅行者は事前予約が無難ですよね。私もCtripで事前予約しました。

チケットの引き取りには駅の窓口でID（身分証明）が必要です。チケットは記名式です（予約した席の乗客名が記載される）。

【総論編】で述べたとおり、チケットの購入・引き取りについても、空港のチェックインと同じで、中国の方はIDカードを使って券売機でチケットの購入・引き取りができるようですが、香港・マカオ・台湾人を除く外国人はできません。

駅に入るときにもセキュリティ・チェックが行われていますし、開札口ではチケットとIDの確認があります。

今回、私は麗江から大理まで在来線の特急で、大理で一旦降り、高速鉄道に乗り換えて昆明まで帰ってきました。

麗江駅でのチケットの引き取りには問題がなかったのですが、大理駅でその先のチケットを引き取ろうとしたときに問題が発生しました。

駅の窓口が見当たらないのです。

大理駅も大きな駅で、出口と入口がかなり離れた別の場所にあります。出口から出て左側に向かって駅舎を回ると、自動券売機の並んだコーナーや荷物一時預け入れ所があり，そこを過ぎてもう少し歩くと駅の入口なのですが、その一角に駅の窓口が見当たらない。

空港の自動チェックイン機でやってみたときと同じように、ダメ元で自動券売機でチケットの引き取りができないかやってみたのですが、やはりできません。

駅職員も見当たらないので、えっちらおっちら出口に戻り（結構距離があります）、出口担当の駅の職員に訊ねると、やっぱり「左側だ」といいます。うーん、どうしたもんかと自動券売機コーナーに戻ってみたら、駅の職員さんがいました。そこで彼女に確認したところ、「一旦セキュリティ・チェックを通って中に入ったところにある」と（！）。

こうやって書いてきて思い出しましたが、確かに、麗江駅でもセキュリティ・チェックを済ませ、駅の中に入ってから、チケット引き取り窓口に並びましたね。大理駅では、高速鉄道への乗り継ぎまでの間、少し時間を取って大理観光をするつもりだったので、外の自動券売機コーナーを見た瞬間に「中に入る」っていう発想が無くなってました。うーん、思い込みって怖い。

そういえば大理駅の外側は「改装中」って雰囲気だったので、また様子が変わるかも知れませんね。なんせ、2018年12月には昆明から麗江まで高速鉄道が開通して、昆明から麗江まで鉄道で3時間で行けるようになる予定、だそうです。

後で調べたら、手数料を払えば麗江駅で高速鉄道のチケットも引き取れたらしくて、私もそうすべきであったと思いました。スケジュールに余裕のない旅行者は、残念ながらお金で時間を買うしかない場合もあります。

まあ次来ることがあったら、昆明から麗江あるいはもっと遠くまで高速鉄道が開通しているでしょうから、在来線の特急から高速鉄道の乗り換えなんてしない可能性が高いですけどね。

MRTにて

空港と長距離鉄道に比べると、昆明市内のMRTに乗るのはずっと簡単ですが、セキュリティ・チェックはあります。一応、荷物はX線検査機に掛けますし、身体のチェックもありますが、空港なんかに比べるとずっと簡単で、金属探知機を軽くかざすくらいです。

ただし、駅の自動券売機でチケットを買うために人が結構並んで混んでいることがあります。混み合う券売機に並んだことがありますが、次が私の番！となったとき、何だか機械の様子がおかしい。前の人が券売機でチケットを買おうとしているのですが、お札が機械に入らないようなのです。私の番が来たのでやってみましたが、やっぱりお札が入りません。券売機は合計8台くらい設置されていましたので、別の券売機に並び直しです。

見ていると、私が並んだのとは別、一番右端にある券売機も具合が悪くなったようで、そこは駅の職員が来て不具合を確認していました。不具合の発生した券売機に並んでいた人々は、なんとなく左隣の券売機の列に合流していきます。つまり、横はいりです。でも、特にトラブルなどは発生しておらず、和やかな雰囲気です。

まあこんなこともありますので、やはり時間には余裕をもって。

でもMRT、安くて便利で快適です。宿泊したホテルの最寄り駅から、空港駅までわずか6元でした。100円しない。香港なんて空港に行くのに100HKD以上（1500円以上）するんだぞー。泊まったホテルから空港バスの乗り場も近かったので、どうしようかなと思ったのですが、バスが25元なので、断然、MRTの方が安いです。荷物を持っていても、エスカレーターやエレベーターも整っているし。

以上、麗江－昆明間の長距離鉄道と昆明のMRTについて、注意点を書いてみました。

参考までに

次の写真は、混み合う大理駅付近です。指が入っとりますが、距離感がわかりやすいのでこのまま載せます。団体が押し寄せ、荷物の一時預け入れか引き取りなのか、混み合ってました。この写真は大理駅の入口付近、出口はこの行列の人混みの先に行き、右折した先です。場所の大きさがお判り頂けますでしょうか。

ではでは！

総論に続き各論です。

まずは難易度の高い空港について。

空港での注意点

最も難易度の高い、空港での注意点です。

まず、空港のようなところは、中国でも混雑する典型的な場所ですので、何もするにも並んで時間が取られるものだ、ということを頭に入れておくとよいでしょう。

あとは、基本的に他の国の空港とやることは変わらないのですが、中国はちょっと変わっている点があります。

チェックインと荷物預け入れ時

前の記事で述べたとおり、香港・マカオ・台湾人を除く外国人は自動チェックイン機が使えないので、チェックインカウンターでチェックインと同時に預け入れ荷物を預けます。当然、ウェブチェックインみたいなサービスはありませんので、自動チェックインやウェブチェックインができる空港よりは時間を取られることになります。

それと、私が今回経験したように、預け入れ荷物がセキュリティ・チェックに引っかかることもあります（後で述べます）。

私の例を具体的に書いてみます。

今回、私は、昆明から麗江まで深圳航空を利用したのですが（事前にCtripで予約）、専門カウンターはなく、他の複数の航空会社のカウンターと統合されたカウンターでしたので、空港に着いた段階でお客さんが長蛇の列でした。

カウンターの手前には自動チェックイン機が何台か設置されていて、付近の看板に英語で「乗客はあらかじめ自動チェックイン機でチェックインをせよ」と書いてあり、中国の方はIDカードを使ってどんどんチェックインしていきます。そこで、「チェックイン機が使えるのかな？」と思い、使ってみようとしたのですが、日本のパスポートは自動チェックイン機に認識されず、使えません。近くにいた空港職員に確認したところ、直接カウンターに行くようにとのこと。まず、「外国人は自動チェックイン機ではチェックインできない」ことを確認するのに時間を取られました。

そこで、長蛇の列に並び、カウンターでチェックインはできたのですが、カウンター職員から、パスポートとチケットを渡して貰えないまま、荷物タグを渡されました。何かをしないといけないようです。さっぱり意味が分からず、自動チェックイン機とカウンターの間をうろうろして人に聞きまくったところ、どうも荷物の中身がセキュリティに引っかかったようで、別の窓口（丁度チェックインカウンターと自動チェックイン機の間にあり、中に入ると私の荷物が置いてありました）に行って、その対応しなければならなかったのでした。

セキュリティ担当の職員からは、「ライター」と言われたのですが、私は喫煙しないのでライターを荷物に入れる筈がありません。「ライター、没有（めいよー）（ないよ）」と言って、引っかかった私の荷物＝キャリーケースの中身を見せたのですが、それ以上職員から荷物を調べられることもなく、職員も「めいよー」と聞いた段階であまり関心もない様子。訳が分からず、頭を捻りながら元のカウンターにキャリーケースを持ち帰り、カウンター職員に「ＯＫ」と伝えて再度預け入れ。今度は大丈夫でした。X線検査で何かをライターと勘違いされたようです。通常、預け入れ荷物の中身がセキュリティに引っかかった場合、預け入れ窓口でもあるチェックインカウンターでキャリーケースを開けて問題の物品を出す筈ですが、別の場所で対応する今回のようなケースは初めてでした。

保安検査場でのセキュリティ・チェック時

機内持ち込み手荷物のセキュリティ・チェックの方法や、持ち込んではいけない荷物の内容は、他の国と殆ど同じです。

ただし、身体に対するチェックが他の国より厳しめです。一応ゲートは通りますが、ゲートで警告音が鳴るかどうかに拘わらず、全員が、金属探知機と職員の手によるボディチェックです。

私の場合、昆明に着いた日にそれまで履いていたスニーカーが壊れてしまい、以後、トレッキング用の分厚い靴で過ごしていたのですが、中国の空港のセキュリティ・チェックで分厚い靴は要チェック物件だったようで、結局、靴を脱ぐように言われて脱いだ靴をX線検査に通し、その間、私は椅子に座って足を上げ、職員が靴下の上から金属探知機でチェック、という念の入れ様でした（靴に何かを仕込む手口があるのか？まあベトナムの空港では全員が靴を脱ぐのですが）。

預け入れ荷物受け取り後

麗江三義空港の出口では、空港職員による預け入れ荷物のタグチェックがありました。ターンテーブルで預け入れ荷物を受け取った後も、荷物タグは捨てずに取って置いた方が良さそうです。ところで、このタグチェック、何故か昆明長水国際空港ではありませんでした。人が多すぎて混雑するからでしょうか。

ところで、昆明長水国際空港の国際便到着時には、「到着口から出る前」に、荷物全部をX線検査に通す必要がありました。もちろん、出発の香港で荷物は全部セキュリティ・チェックを受けているのですが。これも初めての経験でした。

これは、昆明長水国際空港の国内線の保安検査場を通過してすぐの場所にある、花の店です。ほっとした気分で写真を撮ったのを覚えています。店では造花も売っていますが、生花や球根も売っています。昆明は花と果物、そして8月はキノコの溢れる街でした。空港でも生花や箱買いの果物を持ち込んでいる人を多く見かけました。ちょっと羨ましい。